essence
400 km
8 cylindres
1966
Automatique
Cabriolet
marron
6391 cm3
37 Cv
310 Ch
01/01/1966
2
2
10 ans
STOCK: 163836
VIN: 6Y85Z106185
PAYS D'IMPORTATION: 
: 0
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Cette Ford Thunderbird est actuellement disponible en États-Unis, à New Hampshire.
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Livraison possible partout en France, directement à votre domicile.
Information complémentaire
Au milieu des années 1960, la Thunderbird de Ford avait tout pour plaire : style haut de gamme, puissance d'un gros V8, confort luxueux et le choix entre les carrosseries coupé et cabriolet. Une discrète prise d'air sur le capot, des flancs richement sculptés et, pour 1966, des clignotants arrière séquentiels ne sont que quelques-uns des points forts du glamour vaisseau amiral personnel de luxe de Ford.
Nous avons ici un cabriolet Thunderbird de 1966 qui présente le rare couvre-tonneau rigide amovible de style Roadster qui, lorsque la capote escamotable est abaissée sous le couvercle du coffre, transforme la voiture en un élégant biplace.
La carrosserie solide et droite arbore une ancienne repeinture de haute qualité dans la teinte d'origine Chantilly Beige qui a toujours belle allure. Ajoutant à l'attrait boulevardier du « bird », les chromes d'origine lustrés et les garnitures en acier inoxydable ainsi que les enjoliveurs corrects montés sur des pneus à flancs blancs. La capote est également en très bon état, tout comme sa lunette arrière en plastique bien claire.
Ouvrez la portière épaisse comme celle d'un coffre-fort, glissez-vous derrière le volant Swing-Away et vous êtes accueilli par un intérieur de style cockpit qui a manifestement été inspiré par l'ère du jet alors naissante. Ce bel intérieur a bénéficié d'une restauration incluant une nouvelle sellerie et de nouveaux panneaux de portes. En plus de la direction assistée et des freins à disque avant assistés attendus, cette Thunderbird dispose de vitres, verrouillage de portes et siège conducteur électriques.
Sous le long capot se trouve le V8 390 4-Barrel d'origine qui transmet en douceur ses 315 chevaux à la boîte automatique Cruise-O-Matic et au pont arrière à rapport de 3.00. Sur la route, cette Thunderbird classique roule et se conduit magnifiquement, tandis que le double échappement ajoute une bande sonore joliment retenue mais musclée.
La transmission Ford-O-Matic vient d'être révisée dans un atelier de transmission réputé et est accompagnée d'une garantie de 12 ans / 20 000 km.
Un financement est proposé par notre prêteur agréé, les échanges intéressants sont les bienvenus et un transport sous housse fermée peut être organisé.
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