Pour homologuer votre voiture américaine , il est nécessaire de passer par différentes étapes. Vous trouverez ci-dessous le descriptif détaillé. Pour connaitre nos tarifs, remplissez la demande de devis et vous recevrez immédiatement notre grille tarifaire.
Pour être admis à circuler sur la voie publique, tout véhicule importé à l’unité d’un pays n’appartenant pas à l’Espace Economique Européen doit faire l’objet d’une réception à titre isolé par la DRIRE.
A partir de ce moment, tout se complique. Communément appelée « passage au MINE », cette étape se veut beaucoup plus complexe, car tant « pratique » qu’administrative et onéreuse.
La première démarche consiste à écrire au constructeur de la marque de votre voiture afin d’attester le niveau de non-conformité, compter environs 100 euros et 3 semaines afin d’obtenir ce document. Celui-ci va conditionner notre dossier.
Le dossier technique du votre voiture accompagnée de la demande de Réception à Titre Isolé (RTI).
Cette étape à pour objectif de rendre le fonctionnement du véhicule conforme au code de la route français. Plus particulièrement : l’éclairage, les ceintures de sécurité, le vitrage, le combiné de bord, l’antivol
…
Ensuite de rendre identifiable le véhicule à l’aide de la plaque constructeur et le gravage du châssis.
En effet pour obtenir son procès verbal de réception à titre isolé (RTI), le véhicule doit subir une mise en conformité. Comprenez qu’il va falloir lui apporter les modifications nécessaires pour le rendre conforme à notre code de la route.
Il sera également nécessaire de valider ces dernières auprès de la DRIRE (généralement dans nos locaux).
la présentation à la DRIRE, celle à l’UTAC est redoutée. Les frais des tests de celle-ci sont élevés, de plus, ils ne sont pas forfaitaires.
Même dans le cas d’un « pacquage » facturé environ 1 500 euros, il conviendra de payer individuellement les essais, pour lesquels le véhicule a été recalé.
Pour information, un test de freinage coûte environ 300 euros.
Tests réalisés à l’UTAC, si la météo le permet : FREINAGE – BRUIT – POLLUTION – CHAMPS DE RETROVISION – PARASITE – PESEE