Le choix du jour est une Ford Thunderbird 1955 portant la garniture’56 Crown Vic’.
Les Ford Thunderbirds de première génération sont populaires auprès des collectionneurs d’automobiles depuis un bon moment. Bien que conçu comme un concurrent de la Corvette Chevrolet, le T’birds s’est envolé dans une autre direction.

Les premières Corvettes avaient l’air sportives, mais elles étaient propulsées – et pas si vite – par des moteurs 6 cylindres. Mais un ingénieur à chaud, Zora Arkus-Duntov, est arrivé et les Chevrolet à carrosserie en fibre de verre ont reçu des moteurs V8 et se sont dirigés vers les courses.

Pendant ce temps, dès le début, les Thunderbirds ont été construites autour de la puissance du V8 et des performances qu’il offrait. Mais peu de temps après, ils se sont développés en masse et sont devenus des croiseurs de boulevard.

Le Pick of the Day est l’un de ces Thunderbirds biplaces de première génération, une Ford Thunderbird de 1955, mais qui a été restaurée avec une touche visuelle intéressante.

Bien que située à Fort Myers, en Floride, la voiture est annoncée sur ClassicCars.com par un concessionnaire de Long Island, New York.

L’annonce du concessionnaire indique que la voiture a fait l’objet d’une restauration de carrosserie qui a débuté en 2004 et qui comprenait un revêtement en poudre noir brillant de « toutes les pièces du train d’atterrissage ». Il note également que plusieurs éléments de l’année modèle 1956 ont été utilisés dans la restauration, y compris les garnitures latérales d’une Ford Crown Victoria de 1956.

Sur une photo avec la publicité, cette garniture semble s’étendre du haut des ailes avant, s’incurver à mi-chemin autour des passages de roue avant, puis s’étendre sur toute la longueur de la voiture, créant une apparence unique et plutôt élégante.

Le concessionnaire rapporte que la voiture a aussi un intérieur en cuir, des freins à disque à l’avant, un moteur V8 312cid reconstruit relié à une boîte manuelle à 3 rapports, une direction assistée, des vitres et des sièges électriques, un toit rigide unique en son genre.

Bien que la voiture ait été restaurée et qu’elle ait parcouru 30 000 milles depuis cette restauration, le système électrique de 6 volts d’origine a été conservé plutôt que d’être remplacé par un système plus moderne de 12 volts.

Le concessionnaire demande 43 500 $ pour ce’55 T’bird’. Pour voir cette annonce sur ClassicCars.com, consultez la rubrique Sélection du jour.