Pontiac LeMans 1964 Coupe 389 CI 325 HP Code L78/L76 4 vitesses Tous compris

Pontiac GTO 1964 LeMans Coupe 389 CI 6.4 L 37 CV fiscaux 325 HP Code L78/L76 Bleu intérieur Blanc 68 170 km VIN : 824P72923 - Production : 286449 - New Hampshire ,• Prix HT : 48 950 € ,• Prix TTC : 51 642 €

,Voiture de Collection • Pas de Malus • Carte grise demi-tarif

En 1964, alors que les Beatles dominaient les palmarès Billboard, Pontiac a présenté ce qui est largement reconnu comme la première muscle car, une voiture de taille intermédiaire équipée du gros moteur d'une voiture pleine grandeur. La GTO avait tout pour plaire — un style qui faisait tourner les têtes, des performances palpitantes et un prix abordable. Nous avons ici l'une de ces Goats de la première année, en version cabriolet avec Tri-Power et boîte 4 vitesses, rien de moins. Cette voiture n'est pas une voiture d'exposition, mais plutôt un beau véhicule de conduite dont vous pourrez être fier, que ce soit pour une escapade de fin de semaine ou pour vous rendre au Cars and Coffee local.

Peinte en Yorktown Blue et rehaussée d'une capote Parchment, la carrosserie et le dessous de cette Goat sont solides, et les diverses garnitures en chrome et en acier inoxydable ont également belle allure. Les enjoliveurs d'origine chaussés de pneus Firestone à bande rouge complètent le look d'époque et confèrent un attrait irrésistible au premier regard.

L'intérieur Parchment est également en bon état, tandis que les options notables comprennent la direction assistée et la console centrale. Une série de jauges auxiliaires sous le tableau de bord ainsi qu'une jauge de vide du collecteur d'admission montée sur la console permettent de surveiller le moteur.

Sous le capot se trouve un moteur 389 non d'origine avec carburation Tri-Power qui transmet la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle à 4 vitesses au maniement précis et un différentiel Safe-T-Track. Le freinage est assuré par des tambours manuels.

Sur la route, la voiture se conduit à merveille. Elle tire fort à travers les rapports et produit un son magnifique en le faisant. La tenue de route et le freinage sont également rassurants. Bien qu'il ne s'agisse pas d'une voiture matching-numbers, cette GTO coche toutes les cases du plaisir de conduite grâce à sa carrosserie décapotable, ses carburateurs Tri-Power et son levier de vitesses à 4 rapports, tout en coûtant environ la moitié du prix d'une GTO cabriolet première année avec Tri-Power d'usine.

Un financement jusqu'à 84 mois est offert par l'intermédiaire de notre prêteur approuvé, les échanges intéressants sont les bienvenus et un transport en remorque fermée peut être organisé.

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