Chevrolet

Chevrolet Camaro

327 ci code rs 210 HP 3 ou 4 vitesses 1967 Tous compris

Énergieessence
Kilométrage1610 km
Moteur8 cylindres
Année1967
TransmissionManuelle
CarrosserieCoupé
Couleurrouge
Cylindrée5359 cm³
Puissance fiscale31 CV
Puissance210 ch
1re mise en circulation01/01/1967
Portes2
Places4

US Cars Importation

À propos de ce véhicule

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Information complémentaire

  • 48 905 € TTC 46 355 € HT Prix véhicule
  • 667 € Carte grise demi-tarif département 59 (31 CV x 43 € x 50%)
  • Financement possible dès 949,57 €/mois sur 60 mois (sur demande de 12 à 72 mois)
  • Voiture de Collection

Camaro SS396/RS Chevrolet de 1967. Née en tant que Big-Block SS/RS, transformée en une machine de rue de 454. Celle-ci a une histoire, et c'est une bonne histoire. Née la troisième semaine d'avril 1967 à l'usine de Chevrolet à Van Nuys, Californie, cette Camaro a quitté l'usine en tant que véritable SS396/RS L35 396 big-block, évalué à 325 chevaux, avec une transmission manuelle à 4 vitesses, un pack Rally Sport, une peinture Mountain Green avec un toit vinyle noir et des sièges baquets noirs. Depuis, elle a été transformée en la voiture que vous voyez aujourd'hui : extérieur rouge avec des rayures blanches, moteur V8 big-block de 454 pouces cubes à la place du 396 d'origine, plus de cubes, plus de couple, même attitude de big-block, automatique avec levier de vitesses à cliquet, pas d'embrayage, il suffit de passer les rapports, grille en tête de phare exposée à la place des phares escamotables RS, système audio Alpine et instruments Auto Meter. Donc, ce que vous obtenez est le meilleur des deux : une véritable Camaro SS396/RS de première année, documentée par son étiquette de finition, construite à Van Nuys, avril '67, qui a été améliorée là où cela compte pour la conduire aujourd'hui. Les F-bodies de première année avec de véritables bases SS/RS ne se présentent pas tous les jours, et un 454 sous le capot rend celle-ci beaucoup plus amusante qu'une reine de remorque. Points forts : Véritable Camaro SS396/RS de 1967, voiture L35, construite à Van Nuys, CA, avril 1967, moteur V8 big-block de 454 pouces cubes (amélioré à partir du 396 d'origine), transmission automatique avec levier de vitesses à cliquet, rouge avec rayures blanches, intérieur à sièges baquets noirs, système audio Alpine, instruments Auto Meter, première année de Camaro, le véritable F-body. --- INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES --- Équipements : Sièges en cuir, Jantes en alliage.

Équipements : Sièges en cuir, Jantes en alliage


Expertise indépendante avant achat (100 photos, 100 points de contrôle) - Assurance maritime tous risques - Dédouanement complet (TVA 5.5%) - Crit'Air Zone ZFE - Garantie
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Laurent : 06 98 22 51 81
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Millésime1967

Motorisation8 cylindres

CarrosserieCoupé

TransmissionManuelle

Fiche technique

Caractéristiques détaillées

Référence
164384
Marque
Chevrolet
Modèle
Camaro
Version
327 ci code rs
Millésime
1967
Mise en circulation
01/01/1967
Première main
Oui
Moteur
8 cylindres
Cylindrée
5359 cm³
Puissance
210 ch
Puissance fiscale
31 CV
Rapports
3
Transmission
Manuelle
Motricité
Arrière
Énergie
essence
Carrosserie
Coupé
Portes
2
Places
4
Couleur
rouge
Sellerie
Cuir
Peinture
Métallisé
Kilométrage
1610 km
Kilométrage réel
1610 km
Kilométrage garanti
N
VIN
124377L154627
Numéro de série
124377L154627
Pays d’importation
États-Unis
Version pays
États-Unis
Contrôle technique
Nouveau
Propriétaires précédents
1
Carnet d’entretien
Oui
Garantie
Oui
Non-fumeur
Oui
Émissions CO₂
0 g/km
Étiquette émission
1 (Aucune classification environnementale)
Poids à vide
1600
Consommation
11.5l/100 Km (Route)

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Note globale Google : 4,6/5 sur 104 avis, toutes notes confondues.

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Nicolas Zimmermann

★★★★★

Contacté il y a un an pour l’importation d’une Camaro des US, Laurent s’est immédiatement montré disponible pour me renseigner. Bien que nous ne nous connaissions pas, une relation de confiance s’est rapidement établie et nos échanges ont toujours été professionnels, cordiaux et constructifs. Grâce à son expertise, US...Lire l’avis completRéduire l’avis

Contacté il y a un an pour l’importation d’une Camaro des US, Laurent s’est immédiatement montré disponible pour me renseigner. Bien que nous ne nous connaissions pas, une relation de confiance s’est rapidement établie et nos échanges ont toujours été professionnels, cordiaux et constructifs. Grâce à son expertise, US Cars a su mener à bien l’homologation de mon véhicule, malgré les contraintes liées à l’administration française et les évolutions de la réglementation. L’ensemble du processus s’est déroulé de manière transparente pour moi, et c'est ce que je recherchais. Si je devais à nouveau importer un véhicule, je ferais appel à leurs services sans hésitation.

Publié sur Google
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