United Pacific fabrique des éléments de carrosserie pour les pick-up C10

Article d’archive publié le 21/08/2019. Les prix, disponibilités et événements cités sont historiques.

Entreprise désireuse de fournir ceux qui restaurent les camions Chevrolet et GMC d'époque.
Besoin d'une nouvelle tôle pour votre projet de restauration Chevrolet C10 ? United Pacific Industries a annoncé la production d'une variété de panneaux métalliques pour la populaire camionnette.

"La gamme comprend un panneau de chevet à lit court pour les camions Chevy & GMC Fleetside de 1968-1962, un plateau de plancher et un hayon avec texte GMC pour les camions Chevy & GMC Fleetside à lit court de 1967-1962. Un hayon à hayon vierge sera bientôt disponible ", a déclaré la société.

Panneau de carrosserie de chevet

Les panneaux des lits longs et courts sont fabriqués en "acier de qualité supérieure de calibre 20 et... estampillés de tous les contours et détails d'origine", a ajouté l'entreprise.

"Les panneaux sont munis d'une doublure intérieure de calibre 17 soudée par points et comprennent les pare-chocs de hayon en caoutchouc. Ces panneaux uniques comportent également des écrous filetés soudés pour le passage de roue, le hayon, le tourillon de pivot, la gâche, le support du hayon et des découpes de marquage latérales qui peuvent être utilisées sur les camions 1968-72.

"Le plateau de plancher de caisse UPI pour le camion à caisse courte Chevy & GMC Fleetside 1967-72 est estampé avec tous les détails du contour original dans des panneaux de plancher de calibre 18 de haute qualité avec des traverses épaisses de calibre 14 soudées par points. Le panneau de plancher comporte des trous de montage perforés avec précision pour une installation facile à l'avant du lit, du côté du lit et du passage de roue."

Il y a aussi un hayon GMC pour les camions GMC Fleetside 1967-72.

United Pacific produit également de l'éclairage, des pare-chocs, des rétroviseurs, des fenêtres, des portes et des accessoires C10. Pour plus d'informations, visitez le site Web de l'entreprise.

Source : classiccars.com

Auteur : Larry Edsall