La Mustang Electro-mod assomme le Festival Supercar Paddock de Goodwood

Article d’archive publié le 22/07/2019. Les prix, disponibilités et événements cités sont historiques.

Une carrosserie de style années 1960 associée à une transmission électrique s'éloigne des honneurs de Showstopper

Au cours des huit dernières années, Michelin a accueilli la Supercar Paddock au Goodwood Festival of Speed et les visiteurs votent chaque année pour choisir le gagnant du Showstopper du Festival. Cette année, pour la première fois, Showstopper était un véhicule électrique. En fait, c’était un classique de l’électro-mod de Ford Mustang. La Mustang électrifiée a battu la Ferrari 488 Pista et le vainqueur du Showstopper 2018, l'Apollo Intesa Emozione, pour l'honneur de 2019. «La Mustang de Charge Auto a surpris tout le monde au Festival ce week-end», a déclaré Tim Harvey, juge en chef et commentateur de télévision, dans le communiqué de presse de Michelin.   «Ce n’est pas seulement l’aspect unique de prendre une vraie forme classique de Mustang et de l’adapter pour s’appliquer à un monde moderne en constante évolution, mais plutôt le fait que l’équipe a repoussé toutes les limites pour que cette voiture spéciale devienne réalité, en a fait une affaire remarquable. " Basé à Londres, l'équipe de Charge Automotive est composée d'ingénieurs ayant travaillé sur des projets avec McLaren, Jaguar Land Rover et plusieurs équipes de course de Formule 1.   «Nous redéfinissons les meilleures voitures classiques avec une technologie électrique avancée tout en préservant leur design emblématique», indique la société sur son site Web . «Nous croyons en un avenir sans émissions tout en offrant des performances ultimes aux leaders de l’épopée.» La société prévoit de produire 499 exemplaires de ses Mustangs des années 1960. Ils sont basés sur des coques sous licence officielle, mais avec des groupes motopropulseurs électriques et des intérieurs sur mesure. L’objectif est de «fournir aux connaisseurs de vitesse et de technologie une expérience de conduite moderne et haut de gamme », déclare la société.«Equipés de composants à la pointe de la technologie et d'une interface numérique personnalisée, ces véhicules classiques reviennent à la pointe. La société a déclaré que les voitures avaient une autonomie de 200 km et qu’elles pouvaient aller du début debout à 100 km / h en moins de 4 secondes, grâce à plusieurs milliers de livres de couple du système d’entraînement électrique. Les prix commencent à 300 000 £ (près de 380 000 $). Parmi les autres véhicules présentés dans le Michelin Supercar Paddock plus tôt ce mois-ci, citons le vainqueur du trophée «Révéler du festival», ainsi que la première mondiale de la voiture de course du Championnat du monde d'endurance 2020 Porche 911 RSR et de la Ford GT MkII. Le Koenigsegg Jesko a fait ses débuts devant un public britannique. «La renaissance du De Tomaso a complètement surpris le Festival de vitesse de Goodwood, alors que l’équipe dévoilait un modèle P72 unique et inattendu jeudi matin», a déclaré Michelin.   «L’un des lancements les plus exceptionnels du festival a incité Michelin à attribuer à la voiture le trophée« Reveal of the Festival », une toute nouvelle distinction pour marquer l’un des récits les plus remarquables de l’événement. «Pour marquer son 60e anniversaire avec une voiture qui rend hommage à ses racines classiques dans le monde du sport automobile et de l'automobile, la De Tomaso P72 a conquis les spectateurs des médias et des événements. L'élégance de la sculpture extérieure était assortie à l'intérieur mécanique exposé, qui utilisait du cuivre poli sur le tableau de bord, en plus du cuir cousu, tous conçus pour revenir à une époque antérieure de la créativité de De Tomaso. ÉDITEUR : Larry Edsall Source : classiccars.com