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Dodge Coronet Super Bee 1968 : un V8 440

Le choix du jour est une Dodge Coronet Super Bee 1968. Au milieu de l'année-modèle 1968, Dodge a mis la main à la pâte avec la Coronet Super Bee, équipant sa berline intermédiaire d'un moteur V8 de 335 chevaux et de 383 cid, d'une boîte man...

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Dodge Coronet Super Bee 1968 : un V8 440

Article d’archive publié le 15/10/2019. Les prix, disponibilités et événements cités sont historiques.

Le choix du jour est une Dodge Coronet Super Bee 1968.
Au milieu de l'année-modèle 1968, Dodge a mis la main à la pâte avec la Coronet Super Bee, équipant sa berline intermédiaire d'un moteur V8 de 335 chevaux et de 383 cid, d'une boîte manuelle à 4 rapports au plancher avec levier Hurst "Competition Plus", d'une suspension ultra-robuste, d'un échappement double, d'un capot à suralimentation et de bandes de caisse "bourdon" au bout du train arrière.

Selon le Standard Catalog of American Cars, la ruche Dodge de 1968 comprenait 345 coupés (avec ou sans colonnes B), 9 cabriolets et une paire de hardtops équipés de 426 moteurs Hemi au lieu de 383.

The Pick of the Day est l'un de ces Super Bees 1968, mis en vente sur ClassicCars.com par son propriétaire privé à Salem, Oregon.

Selon le vendeur, la voiture a été vendue neuve en Indiana à son premier propriétaire, qui l'a conservée jusqu'en 2007. Le deuxième propriétaire a restauré la voiture, et a inséré un 440 V8. Le vendeur a acheté la voiture en 2013.

Dans le cadre de la restauration, le moteur 383 original a été reconstruit et est inclus dans la vente. Depuis l'acquisition de la voiture, le vendeur a ajouté un système de direction assistée March Performance.

"Le Superbee a été conservé en grande partie d'origine avec un repeint conservant la couleur d'origine en 2014, direction assistée ajoutée en 2015, radio AM/FM antique changée en 2018," rapporte le vendeur.

"Garage garé, la voiture vient d'avoir 3 800,00 $ d'entretien, de réparation et de remplacement d'articles nécessitant une attention particulière. Tout est en bon état de fonctionnement et cette voiture a tout l'entretien à jour et n'a pas besoin d'être réparée de quelque façon que ce soit.

"Cette voiture est équipée de l'option Tic-Toc-Tach et de la boîte de vitesses manuelle A833 4 vitesses d'origine qui fonctionne très bien et qui est toujours très serrée. Cette voiture a été évaluée pour une vitesse de pointe de 137 mph et une accélération de 0-60mph en 5,8 secondes, un temps de traînée de ¼ miles est de 14,3 secondes."

La voiture est à vendre pour 40 000 $. Pour voir cette annonce sur ClassicCars.com, consultez la rubrique Sélection du jour.

Traduit avec www.DeepL.com/Translator

Source : classiccars.com

Auteur : Larry Edsall

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